Mashimo ya pete ya kawaida katika mashine ya pellet ya majani ni pamoja na mashimo ya moja kwa moja, mashimo yaliyopitiwa, mashimo ya nje ya conical na mashimo ya ndani ya conical, nk. Mashimo yaliyopitiwa yamegawanywa zaidi katika mashimo ya kutolewa na mashimo ya kupitiwa. Mchakato wa operesheni ya mashine ya pellet ya majani na tahadhari ni kama ifuatavyo.

1. Washa usambazaji wa nguvu wa sanduku

2. Washa nguvu ya feni, mkanda wa kusafirisha, baler na mashine ya kuziba

3. Fungua ukanda wa conveyor wa jeshi

4. Fungua silo motor na kufunga motor shabiki

5. Washa nguvu ya mwenyeji

6. Washa nguvu ya kulisha

7. Washa nguvu ya kulisha

Nane, anza kulisha (anza kulisha polepole, sio haraka sana)

9. Washa usambazaji wa nguvu wa feni ya kulisha (kulingana na ikiwa kuna nyenzo kwenye silo)
10. Wafanyakazi wanaotazama mashine wanapaswa kuzingatia ikiwa nyenzo zinazozalishwa ni za kawaida. Ikiwa wanaona kwamba nyenzo si nzuri, wanapaswa kurekebisha mashine kwa wakati. Ikiwa ni pamoja na hali zifuatazo:

1. Ikiwa unaona kwamba kiasi cha nyenzo ni kavu sana au nyepesi sana; angalia ikiwa nyenzo ni mvua sana.

2. Ikiwa urefu wa nyenzo ni tofauti, angalia ikiwa nyenzo ni kavu sana.

3. Nyenzo nyingi sana? Angalia ili kuona ikiwa skrubu zilizo nyuma ya kitengo kikuu zimelegea sana.

4. Ikiwa pato la mashine mbili ni tofauti, marekebisho yanapaswa kufanywa.

5. Urefu wa nyenzo ni tofauti. Angalia ikiwa shimoni kuu la mwenyeji sio. Kidogo au spindle ni mbaya.

6. Ikiwa urefu wa nyenzo ni sawa, ni muhimu kuangalia ikiwa gear kubwa katika jeshi ni huru.

11. Ikiwa kuna kushindwa kwa mashine na shida kavu na mvua ya nyenzo wakati wa uzalishaji, matibabu ni kama ifuatavyo.

1. Ikiwa nyenzo ni mvua sana, ni bora kuongeza nyenzo kavu kwenye malisho ili kurekebisha

Kausha viungo kidogo, ikiwa viungo ni kavu sana, fanya vivyo hivyo

2. Ikiwa nyenzo ni mvua sana, rekebisha motor ya kulisha (punguza kasi, na urekebishe kasi inayofuata baada ya nyenzo kuwa ya kawaida).
3. Matatizo ambayo kwa kawaida hutokea kwenye mashine ni kama ifuatavyo: ? Kulisha ni kufa wakati wa kulisha? Gari ya kulisha imekwama (matibabu: Baada ya gari la kulisha kukamilika, injini ya kulisha huwashwa. Ikiwa ulishaji umekwama, injini kuu inapatikana Ikiwa kuna sauti isiyo ya kawaida, usindikaji ni kama ifuatavyo.
1. Je, nyenzo ni kavu sana?

2. Je, kuna tatizo na safu mbili kwenye seva pangishi?

3. Ikiwa gear ya ndani ya injini kuu ni huru

4. Je, spindle ya mwenyeji imeharibiwa?

5. Tatizo ambalo fimbo ya kulisha imekwama: Ikiwa fimbo ya kulisha inapatikana kuwa imekwama, mara moja uzima motor ya kulisha, motor ya kulisha na mwenyeji, na kisha ushughulikie tatizo. Njia ya matibabu ni kuifunga fimbo ya kulisha na wrench ya bomba na kuisukuma kwa nguvu. Punguza polepole na usiharibu fimbo ya kulisha.